Jan Heine: Ein Rad für alles – Die Allroad-Bike-Revolution | Covadonga Verlag
René Herse Reifen – Neu im RADsyndikat – Radsyndikat Rosenheim
Gravel Bikes: "Breite Reifen sparen ein Drittel der Kraft" | ZEIT ONLINE
Jan Heine: Ein Rad für alles – Die Allroad-Bike-Revolution | Covadonga Verlag
Das Allroad-Bike (eine Diskussion in Anlehnung an Jan Heines Buch) | Seite 8 | MTB-News.de | IBC Mountainbike Forum
Der optimale Reifen für Rennrad-Langstrecke, Ultracycling-Events und Bikepacking-Rennen – Torsten Frank . : : . tfrank.de – Das Blog
ZEIT ONLINE - Mit dünnen Reifen ist man schneller als mit dicken? Längst widerlegt, sagt Fahrradexperte Jan Heine. Im Interview erklärt er, warum ein Gravel Bike für die meisten Menschen die beste
Antritt | Oktober 2019 | Veloplan, Reifen-Herstellung, Reifentechnik, Europareise, PBP – "Es ist warm und riecht nach Gummi." | detektor.fm – Das Podcast-Radio
Antritt | Jan Heine über Unbound XL, Christiane über Knackgeräusche und Handpflege, Michael über Fleche Allemagne – „Es ist zu lang, um keinen Spaß zu haben.“ | detektor.fm – Das Podcast-Radio
Ein Rad für alles - ein besonderes Buch von Jan Heine - CyclingClaude
über René Herse Cycles – dailybreadcycles
Journal – dailybreadcycles
Schatz, ich hab' nichts anzuziehen – ein „Rant“ zu Reifendesign und Tan Sidewalls – Torsten Frank . : : . tfrank.de – Das Blog
Aerodynamik am Gravel Bike: Was zählt? - Rennrad-News
Rene Herse | cycling2gether
Der »Schotterkönig« und weitere, neue Komponenten | Velotraum
Rennradreifen mit 32 Millimetern im ausführlichen TOUR-Test | TOUR
Das Allroad-Bike (eine Diskussion in Anlehnung an Jan Heines Buch) | Seite 8 | MTB-News.de | IBC Mountainbike Forum
Die “Road Tubeless” – Problematik – dailybreadcycles
fahrstil #30 °fuß - fahrstil.cc
Breite Rennradreifen sind schneller - velonerd.cc
Ein Rad für alles – Die Allroad-Bike-Revolution: So machst du dein Fahrrad schnell, komfortabel und zuverlässig : Heine, Jan, MIYOSHI, King, Ted: Amazon.de: Bücher
